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!周杰伦代言的帝舵换用SW机芯了

发布时间 2019-11-26 17:27:57共 81 人关注

  1、老牌,具有30余年的代工经验。

  之所以,Sellita能成为第一,原因很简单:

  3、能达到“Swiss Made”的认证标准。

  


@好厉害 图片来自@名表通

  表友“好厉害”所公布的手表是型号为Ref.91450的36毫米版,而我们芯选Watchoosy购买的是型号为Ref.91550的39毫米版。

  


@好厉害@名表通 @芯选

  所以不少的表友看见帝舵官方推送的信息后,表示不仅不喜欢1926系列表款本身,而且对请周杰伦代言1926系列也有异议。

  

  在帝舵的官网上,该款手表所标注的机芯信息为“自动上链机械机芯,2824机芯”。同时在不少的国内外钟表媒体、资讯网站上,宣传介绍乃“ETA 2824机芯”。

  其实早在4月12号,也是新款1926还没有大规模上市的时候,芯选Watchoosy就已经收到了相关的消息。不过当时我们没有办法拿到手表实物进行拍照,对于这种比较热议的话题,无图无,很难让大家信服。于是我们在微博上求助,看看有没有热心的表友愿意提供手表给我们拍照。就这样呆呆地等了快3个月,直到表友“好厉害”率先放出了实拍图。

  但是在2002年,海耶克宣布ETA将从2006年起停止对外的基础机芯和部件供应(Swatch集团自家的品牌不受影响)。

  目前在瑞士,Sellita是最大的ETA机芯替代商,年产量有100万枚。很多品牌都已经逐渐换用了Sellita的机芯,比如万国、梅花、名士、万宝龙、雅典、豪雅、豪利时........

  随着话题越来越热,谣言也越来越多,再不聊清楚,估计又要成为一件悬案。

  4、关键部件(游丝、擒纵)来自Swatch集团旗下的Nivarox,和ETA机芯使用的一样,能保证质量。

  

  从诞生,帝舵这个品牌的设定就是“高性价比”。背靠劳力士这颗大树,帝舵自然得到了不少的支持,比如可以配备劳力士专利蚝式表壳、共用售后服务中心.....但是这也带来了一些隐忧,那就是“帝舵一直活在劳力士的阴影之下”。

  当然不得不承认周杰伦在广告中佩戴的那款间金钻刻的1926表款的确非常地“成熟”,不适合其粉丝群体。不过帝舵并没有犯错,今年品牌罕见地在新系列上实施了“表海战术”。1926系列一口气推出了28毫米、36毫米、39毫米、41毫米等五种不同尺寸,配合不同的盘面,共计有36款手表。虽然间金钻刻的过于成熟,但普通的钢款+黑面银针 或 钢款+白面蓝针 还是很适合年轻人佩戴的。

  

  


@Time Tide

  

  为什么帝舵会从ETA换到Sellita?我们的确可以用ETA断供的理由来解释,并且也可以接纳。

  那么后续的问题来了,为什么帝舵会从ETA换到Sellita?为什么换用Sellita生产的SW200机芯以后没有进行修改了?

  1983年,正值瑞士制表业面临最严峻的危机时,关键性的人物尼古拉斯•海耶克出现了。在他的领导下通过兼并收购瑞士两家倒闭的制表企业——ASUAG和SSIH,成立了SMH(Swiss Corporation for Microelectronics and Watchmaking Industries Ltd.——瑞士微电子技术及钟表联合公司)集团。而SMH就是今天的Swatch Group斯沃琪集团前身。

  “以退为进”的做法,让Black Bay碧湾系列一经面世便迅速引爆全球市场,好评无数!从此以后,帝舵凭借Black Bay碧湾系列及其运动款系列赢得了消费者的认可。

  于是我们芯选Watchoosy自己掏钱去帝舵专卖店买了一块全新的1926,给大家拍摄更多的实物证据。

  

  

  帝舵的确已经开始在1926系列上使用Sellita生产的SW200机芯了,不过目前只在该款系列的36毫米版的手表上搭载!而其他的28、39、41毫米版上并没有。

  虽然,ETA机芯断供的进程减缓,给各大品牌留足了时间,但依旧改变不了“ETA在2020年后没有供应机芯的义务”的现实。

  那帝舵为什么换用Sellita生产的SW200机芯以后没有进行修改了?这个只能用节约成本的理由来解释了,毕竟1926系列是帝舵目前均价最便宜的。如果想要购买这款表的表友实在是介意,就避开36毫米版本的1926。

  于是,某些品牌组成联盟将Swatch集团告上法庭,控诉Swatch搞垄断。最后瑞士竞争委员会(Comco)和斯沃琪集团最终达成协议。协议规定,“ETA供应机械机芯的义务将持续至2019年12月31日之前。在2014和2015年,ETA将供应2009-2011年间所销售数量的75%,到2016和2017年这一数字将降至65%,而2018和2019年为55%”。

  2018年最火爆的表款,一定是非劳力士新款红蓝圈GMT莫属,但更受人瞩目的其实是帝舵的1926系列。原因非常简单,因为帝舵为这全新推出的1926系列请了一位知名度和美誉度都极高的全球代言人--周杰伦。

  

  有了这些机芯还不够,为了和浪琴、天梭竞争2万人民币以下的市场,帝舵还得找到一款和ETA机芯一样的质优价廉的基础机芯。而最终,这个光荣的任务落到了Sellita上面。

  广告款采用浮雕格纹表盘、间金链带、间金表圈、阿拉伯数字刻度、圆形钻石刻度或箭头刻度,这样的外观在当前的钟表市场,主要是受2线岁以上的成熟商务男性的偏爱。

  在这篇文章里面,表友“好厉害”上传了他打开帝舵新款1926手表表壳后所拍摄的实物照片,在这篇里面我们惊奇地发现这块手表所搭载的机芯不是经过改装的ETA 2824,甚至连ETA 2824都不是。在摆轮下面,清晰地刻有SW200字样,其代表此乃另外一家机芯供应商Sellita仿照ETA公司所生产的同款机芯。

  不过在网络上,很多表友都说Sellita生产的SW 200机芯质量不好,容易出问题,毕竟是仿制的。但实际上,Sellita生产的SW 200现在已经没有问题了!

  2、没有重新设计机芯,而是使用ETA原版图纸。

  在2017年,帝舵和钟表品牌百年灵达成机芯互换协议,百年灵将自产导柱轮计时机芯B01供给帝舵使用,帝舵换上了硅游丝。作为回报,帝舵也将自产的MT系机芯交给百年灵使用。可谓是皆大欢喜,双赢!

  转机在2012年出现了。这一年的Basel巴塞尔表展上,帝舵发布了Black Bay碧湾系列,设计灵感完全来自于品牌历史上的两代Submariner潜水表。虽然这些表还是脱胎于劳力士水鬼,但是这次帝舵是以“复古”的形式来推出。

  


  之前很多的表友让我们芯选Watchoosy做相关的机芯实物测评,但实话实说,依靠现在我们的设备和技术力量、资金,的的确确没有办法做出系统性的科学报告,这样的对比需要大量的机芯实物、长时间测试。没有事实依据,就没有办法发文章。不过好在国外的DUBOIS DÉPRAZ总经理Pasois Dubois给出测试结果。

  首先,帝舵的确已经开始使用Sellita生产的SW200机芯了。

  之所以这么干,目的非常简单,就是整合资源、分摊成本。Swatch Group斯沃琪集团旗下的ETA公司而后成为了世界上最重要的机芯生产商,没有之一。除了本集团的品牌会使用ETA的机芯以外,连集团的竞争对手厉峰、LVMH、劳力士等都会前来采购。

  


@好厉害 图片来自@名表通

  但是7月16号,表友“好厉害”在网上发布了一篇名叫《帝舵,你怎么也变了心?》的文章,迅速在国内的钟表论坛、百度贴吧、表友群、微博上被转发、讨论,话题再次被引爆。

  

  

  

  当打开买来的这块1926手表的时候,我们一下子惊呆了。因为其中搭载的机芯并不是Sellita生产的SW 200机芯,依旧是经过改装的ETA 2824。

  这不仅和帝舵这几年树立的品牌表款形象完全不同,而且和周杰伦粉丝群体较难匹配。

  但万万没有想到,就在今年的巴塞尔表展上,帝舵不走寻常路,主推全新且风格迥然的1926系列。

  作为长期外购ETA机芯的帝舵,自然得将研发自产机芯提上日程,所以后来就有了2015年推出的自产MT系列机芯。但研发一款自产机芯成本高昂,至少要大几千万人民币,并且研发出来以后不一定稳定、耐用。所以对于追求质优价廉的帝舵而言,还是得寻求除了自产机芯以外的其他选择。

  在当时,海耶克将旗下的机芯生产部门全部进行整合,比如在海耶克的授意下,浪琴公司被拆分重组。浪琴引以为傲的机芯研发生产部门被剥离出公司,然后援建到了今天的ETA机芯公司,用于生产统一机芯给同集团的其他品牌。

  Sellita目前主要模仿ETA机芯进行生产。Sellita的机芯有5个系列几十款,但主推有三款:仿ETA 2824的SW200,仿ETA 2892的SW300,仿ETA7750的SW 500。同时Sellita也和ETA一样,将生产的机芯分为四个不同的档次:Standard标准级、Elaboré进阶级、Top、Chronometer天文台级,以供不同的消费者选择。

  帝舵这个品牌常常被表友们夸赞性价比高,虽然在2015年以前品牌使用的都是非自产机芯,但其从ETA等机芯供应商买来基础机芯后会对其进行优化改良。其中最明显的地方就在于两点:第一,避震器从原本的Incabloc改成KIF(上图蓝圈);第二,微调从原本的快慢针改成Triovis(上图绿圈)。

  5、Sellita现在是一家完全独立的私人企业,所有的股权都在老板Miguel Garcia一个人手里面。钟表品牌们不用担心会像使用ETA机芯一样断供。

  DUBOIS DÉPRAZ是来自于瑞士的一家知名机芯组件供应商,他们的产品就是基于普通机芯叠加功能模块,使其变成多功能。比如计时、双时区、大日历、月相......而这家公司最主要的基础机芯来源就是ETA,当ETA宣布断供以后,DUBOIS DÉPRAZ为了生存也和其他钟表品牌一样寻找替代品。据Pasois Dubois接受Webchronos采访时介绍,早期他们测试了Sellita生产的机芯,结果在自动上链部分出现了问题。不过后来经过Sellita改进以后,现在其生产机芯的品质和ETA相同。现在的Sellita生产的SW 200已经可以完全放心购买了!

  Sellita是一家成立于1950年的机芯生产商。大概在30年前,Sellita开始给ETA公司做配套,主要的工作就是生产一些零部件供ETA使用,或者帮ETA装配机芯。在ETA宣布不再供应机芯及其零部件以后的2003年,Sellita就开始利用其给ETA公司做过零部件 及 装配的经验开始生产模仿款。Sellita生产的机芯摆轮下面会带有“SW”字样,除此之外,还有“GJ”字样,其乃代表Sellita公司的创始人“Grandjean”。

  所以“帝舵到底用没用Sellita生产的SW200机芯?”一下子成为了众多表迷所关心的问题。芯选Watchoosy作为一个接地气的钟表媒体,自然要来拨开这后背的迷雾了,还大家一个!

  本来事情在这里就告一段落了,就像其他钟表品牌请代言人一样。

  但这其实是看事情过于片面。对我们普通表友而言,判定、评论一个品牌、表款的好坏往往从个人角度出发。对于钟表企业而言,短期或长期的盈利才是关键。虽然帝舵这几年凭借运动款赢得了大家的赞誉,但就全球钟表市场而言,特别是华人市场,1926系列这种非运动的款式反而能被第一次买表的表友所接受和认可。浪琴名匠 和天梭力洛克 这两个表款能成功的奥秘也是如此。帝舵推出1926系列,无非就是拓展市场,和浪琴、天梭一起分享钟表市场里面“最大的一块蛋糕”。

  帝舵是个好品牌,周杰伦是个好艺人,他们在一起合作完全没有问题。但当相关的宣传资料被公布后,网上却出现了严重两级分化的评论,分歧点就在于1926系列的款式。

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