劳力士3235机芯使用的是哪个避震 水鬼、海马、50噚

发布时间:2021-05-20 23:06:53 编辑:wkl

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水鬼、海马、50噚,世界3大潜水表集中对比

事不宜迟,直入正题。我前一阵陆续把劳力士水鬼、欧米茄海马、宝珀50噚都买回来了,世界上最著名的3大潜水表,集中在了一起。因为水鬼、海马、50噚,这些表,我之前先后都买过几只,绿鬼黑鬼、8500海马8900海马、钛壳50噚钢壳50噚,但之前遗憾的是,没有让3种表同时集中在一起。这次我刻意将3只表集中在一起。同时集中的是,劳力士有历黑鬼116610、欧米茄新款海马海洋宇宙8900、宝珀钛壳50噚Bathysacaphe。

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从上到下,劳力士有历黑鬼、欧米茄海马海洋宇宙8900、宝珀50噚Bathysacaphe。

虽然这三只表,对于各位玩家来说,都是比较常见的豪华潜水表,但是同时将他们集中在一起也不是一件很轻松的事情,毕竟为了集中这3只表,我在里面也花费不少。所以我特意拜托摄影师同事帮忙拍照,借此机会,对比世界最著名的三大豪华潜水表。

水鬼、海马、50噚都是世界上最早的专业潜水表。

劳力士潜航者(水鬼)、欧米茄海马、宝珀50噚,是世界上最著名的3大豪华专业潜水表。3只手表都是诞生在上世纪50年代。劳力士水鬼和宝珀50噚都是在1953年推出,欧米茄的海马潜水表是在1957年推出。欧米茄海马比较特殊的地方是,海马系列早在1948年就诞生了,但是早期海马是一只可以防水的正装表,专业潜水版本海马300是1957年推出的。

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从左到右,宝珀50噚Bathysacaphe、欧米茄海洋宇宙8900、劳力士水鬼劳力士3235机芯使用的是哪个避震。

水鬼、海马、50噚三种潜水表从诞生开始,一直延续到现在。3只表在中间都经过了多种演变,并且都拥有民用版本和军用版本。虽然在今天,因为劳力士、欧米茄、宝珀这3个牌子经营策略不同,宝珀现在的品牌定位要比劳力士、欧米茄高些,但是水鬼、海马、50噚,这3种潜水表,在历史上取得的成绩,都是不分上下的劳力士3235机芯使用的是哪个避震。

现在,3只表的风格完全不同。

水鬼、海马、50噚,3种豪华潜水表,都是工具表。但是,现在3只表的风格完全不同了。

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谁说我只是个贵族乖乖牌?│劳力士游艇名仕型

Rolesium材质游艇名仕型腕表的特征是:950纯铂金表圈与面盘以喷砂处理,在表圈的时标与前15秒的刻度全部进行抛光打磨做构成漂亮的对比,全表壳与链带皆为抛光不锈钢材质,在1990年代欧美正讲求悠闲生活与运动时尚风格的氛围下,加上不锈钢材质已经跃入了高端制表的主流舞台,劳力士更强化游艇名仕型腕表运动风格的奢侈品味,当然更明显地是,区隔了潜航者型、海使型这样专业潜水的腕表定位,游艇名仕型腕表大概就更适合在游艇甲板上驾船悠游的人群。

游艇名仕型腕表一推出就被定义为劳力士运动型腕表中的奢华版本,在所有劳力士专业运动型腕表设计直径皆无绝大的差异下,1994年游艇名仕型就推出了三个不同尺寸:29毫米(ref.69628)、35毫米(ref.68628)、40毫米的款式,延续首款游艇名仕型腕表以贵金属打造表款,在以尺寸、面盘颜色做变化,这也是在劳力士运动表款设计中少见的。然而游艇名仕型表款是在1999年的新品问世而开始成为劳力士热潮表款之一,这一年游艇名仕型腕表开始了双金属表壳、表圈的设计:以不锈钢表壳结合了铂金材质表圈与面盘,这种早在1932年被劳力士注册专利的双金属结合方式在同一个表款,被称为“Rolesium”。

劳力士3235机芯使用的是哪个避震 水鬼、海马、50噚劳力士游艇名仕型40腕表,永恒玫瑰金表壳,Cerachrom陶质字圈,直径40毫米,搭载3235机芯,防水100米。@Rolex/Alain Costa

橡胶表带当然不是太稀奇的设计,可劳力士的Oysterflex橡胶表带却不一般:以黑色高性能弹性橡胶注塑包覆了超弹力弹,这种以含氟高性能聚合物的橡胶可抵受极端温度、化学物质和紫外线的侵蚀,而表带骨干使用的超弹力弹则是以可记忆形状的特殊镍钛合金制成劳力士3235机芯使用的是哪个避震。不仅在橡胶表带的技术与性能上大大提升,Oysterflex橡胶表带在两边表带内侧还设置有专利的纵向缓冲折立面(我喜欢叫它“蝶翼”),让佩戴的服贴与舒适感提到最高。(同款Oysterflex橡胶表带后来也用在了贵金属迪通拿腕表款式上)

说起游艇名仕型,很多劳迷们的第一个反应就是:贵。但游艇名仕型系列到底贵在哪里?而关于这个在劳力士所有表款中,堪称贵族般存在的系列,又有它自己怎么样的历史和技术发展背景?

在等待劳力士热门运动专业表款都换成3235型新机芯的广大表迷可能表示欢心,但同时也着急怎么今年只有游艇名仕型先行,另一方面游艇名仕型的设计再一次地更靠近潜航者型,却另有种谜一般地莫名迷人的高贵气质,到底是要在等等将来有可能搭载新机芯的潜航者型发表,还是先被这个刚硬又贵气的“黑武士”先慑服?在见到这款新表的发表之时,相信很多劳力士爱好者都在心里面如此纠结摇摆不定。

劳力士3235机芯使用的是哪个避震 水鬼、海马、50噚以永恒玫瑰金打造游艇名仕型外圈的款式,为运动风格添入更尊贵的氛围。

劳力士3235机芯使用的是哪个避震 水鬼、海马、50噚劳力士开发了一体成型陶质外圈及字圈的制作技术,可完全独立生产陶瓷组件。

劳力士运动表款炙手可热,却少有人注意到在这些热门表款当中,有一个系列如贵族般地存在。

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这个故事当然不是劳力士游艇名仕型腕表的开端,而是劳力士与帆船运动深厚关系中的一个重要环节,不过坊间有一个说法是:1960年代劳力士的确已经开始构思关于游艇运动的表款设计,但因为设计无法突破潜航者型,所以一直到1992年游艇名仕型表款才真正问世。这个说法并没有依据,同时也有另一个说法是:当初游艇名仕型原本就是基于潜航者型延伸出来的款式,所以设计元素也都倾向于潜航者型的变化。不管这些说法是否为线年的第一只游艇名仕型,就已经远远脱离劳力士运动腕表行列的常规。

劳力士3235机芯使用的是哪个避震 水鬼、海马、50噚@Rolex/Alain Costa

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劳力士3235机芯使用的是哪个避震 水鬼、海马、50噚弗朗西斯・奇切斯特爵士于1966年环球航行中佩戴的劳力士蚝式恒动腕表。©Rolex/Jean-Daniel Meyer

奇切斯特爵士当时佩戴的蚝式恒动腕表是一款全阿拉伯数字时标、12个凹纹的表圈设计且为纪念型(Jubilee) 表带款式,在奇切斯特爵士环球航行冒险结束后,当时腕表的维修报告显示这款腕表:防水性能正常、摆轮摆动正常、机芯干净无损。而奇切斯特爵士曾在访谈中表示,在航行旅途中曾经遇上时速115公里的狂风,也曾遭遇15公尺高的巨浪侵袭,还在风浪航行中撞掉手表好多次。

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