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发布时间:2021-05-21 05:31:36 编辑:wkl

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为什么超公价的是新海使126600而不是切里尼?

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陨石盘面的月球非常独特,劳力士一向是使用特殊盘面的高手。

我们都知道,切利尼是劳力士中最特殊的手表,是最不像劳力士的劳力士。从过去到现在的很长一段时间里,切利尼始终处于不温不火的状态。而造成这种所有劳力士都火,唯独切利尼不太火的原因有3个。

第三个原因是,识别度。作为一个世界性的潮流,正装表的价值普遍都在慢慢下降。因为现在的潮流是,手表要有足够的识别度,往往只有高识别度手表才会成为热门型号。举个例子,爱彼火爆的从来都是皇家橡树,爱彼的正装表也是不温不火。这是潮流问题劳力士6694白盘金针。另外,我们可以看到现在潮流中,运动表什么时候都可以戴,穿正装也可以戴运动表,所以这进一步加剧了正装款式手表价值的下降。

劳力士新款海使126600(左)和劳力士古董红字水鬼1680(右)。

为什么火的不是切利尼?

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劳力士新款海使126600使用的新型3235机芯,126600是第一只使用3235机芯的运动劳。

虽然新海使的变化似乎不是所有人都接受,但这并不妨碍它成为“热炒型号”。

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事不宜迟,直入正题。事实胜于雄辩,今天我们将用事实为之前的“争论”画上一个休止符。在前不久,钟表界的所有争论,都集中在两只手表上,劳力士新款海使126600和劳力士新款切利尼月相50535。这两只手表是今年劳力士两大重量级新款,两只手表在2017年巴塞尔表展问世之后,受到了全世界钟表爱好者的关注,并分成了两个“阵营”。一方支持劳力士新款海使126600;一方支持劳力士新款切利尼月相50535。主要集中的问题是,部分观点认为,劳力士新款海使126600的改款并不成功,不能让人接受,新海使126600不会火;部分观点认为,劳力士新款切利尼月相50535非常成功,会火。在谁火谁不火的问题上,我的观点始终是,劳力士新海使126600会成为热炒型号,新切利尼月相会叫好不叫座,不会火。

实际上围绕新海使126600的问题主要有两个,一个是放大镜、一个是尺寸。新款126600是海使第一次使用放大镜。之前的海使都没有用过放大镜,放大镜也成为了海使和水鬼表面上的最大区分。最初海使不使用放大镜的原因是,在1967年海使刚问世的时期,当时劳力士还没换蓝宝石玻璃,亚克力玻璃加上放大镜,比较脆弱,海使的潜水深度比水鬼深,所以水鬼用了放大镜,海使一直没有用。而现在,劳力士使用的都是蓝宝石玻璃,已经不存在之前的强度问题,所以海使可以加上放大镜了。对126600持反对意见的人,很多是因为不喜欢新海使加上放大镜。而同时,我看到了一种说法,我觉得很有道理。认为,海使加上放大镜可以和有历水鬼116610形成互相选择的关系,要大尺寸可以选新海使126600,要小尺寸可以选有历水鬼116610。

我们可以看到,这几年劳力士推出的新表,超公价的其实只有两个表,一个是陶瓷圈钢迪,一个是新海使。而新款的灰游艇、蓝黑圈格林尼治、新空霸虽然也很火,行情也不低,但是都没有超公价。所以我想新海使126600可以超公价的原因有几个。首先,新海使和水鬼有着非常相似的外观,识别性非常强。同时超过水鬼的43毫米大口径,让这只手表在手腕上显得更加显眼。同时,43毫米的口径和厚度并没有deepsea那么夸张,让新海使126600处于一个合理的尺寸上(40毫米的水鬼在一些人看来有些小)。而盘面上的红字进一步增加了这只手表的标志性。更换机芯也让这只新款海使成为了第一个使用3235新一代机芯的劳力士运动表,这一点同样至关重要,因为目前这只手表是劳力士运动表中配置最高的(迪通拿的4130机芯除外)。所以我们可以清晰的看到,新海使126600是目前劳力士最强大的运动表,各方面表现都是最突出的。单就目前来看,其他的劳力士运动表是没法和新海使126600相比的劳力士6694白盘金针。

劳力士新款海使126600,盘面上的红字很明显。

我看劳力士3255机芯

六月的申城,已是骄阳似火。我顶着烈日,走向外滩27号罗斯福公馆。当然不是向罗斯福总统致敬,而是参加劳力士2015年巴塞尔新品展劳力士6694白盘金针。本次展览由腕表之家与劳力士共同举办。

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网络和杂志上,已有劳力士巴塞尔新品的图片和文字介绍。但是,图文是一回事,实物又是一回事。作为钟表爱好者,总要看到实物,才能安心。

今年的劳力士主推四个系列,星期日历型,游艇名仕型,女装日志型和蚝式恒动型。其中的重中之重,应是星期日历型。相较于其他几个系列在设计上的微调,在表带上的创新,星期日历型的变化可谓翻天覆地。不仅腕表直径调整到40毫米,盘面设计更为优雅夺目,最令人瞩目的是,该系列搭载了一枚全新的,出类拔萃的机芯——3255。

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强大的“内芯”,代表了劳力士无与伦比的研发实力。强大的“内芯”,代表了劳力士勇于突破的十足底气。之所以这么说,是因为3255并不是以往机芯的改进版本,而是品牌大力研发的重磅产品,可看作机芯升级换代的里程碑。

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目前,劳力士的主力机芯3135诞生于1988年,这枚机芯素质优异,以精准耐用著称,广受玩家好评。事实上,在漫长的岁月中,它也在不断改进,比如更换游丝和避震器,以劳力士自行研发的Parachrom蓝游丝和Paraflex避震器,替换早期的Nivarox游丝和Kif避震器。更换过游丝和避震器的机芯,会在腕表型号的末尾有所体现。但,这毕竟只是局部改进,算不上全面升级。

所以,这次3255在机芯方面的“大换血”,确实是石破天惊之举。我相信,劳力士之前是经过深思熟虑和周密筹划的,因为,从品牌的历史来看,它从不打没把握的仗。劳力士不但是一个独立品牌,而且是一个有着独立思考能力的品牌,从不人云亦云,盲从潮流。这点,在它100多年的发展中,已经明确无误地表现出来。

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劳力士对自己原则的坚守,有时已经到了“匪夷所思”的地步。比如说,当背透设计已经成为主流机械表的正装标配时,在劳力士这个品牌上,除了切利尼系列的个别款式外,从未出现过背透作品。甚至去年的新款切利尼系列,也依然将表背遮得严严实实,让人难以一窥其中究竟。

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我们知道,劳力士目前所有的机芯均为自产。这里请注意,许多所谓的自产机芯,其实并不是严格意义上的自产机芯,或是在ETA机芯上深度打磨,冠以“自产”之名自欺欺人,或是买来别家机芯,改头换面之后吹嘘“自产”。而劳力士,是从里到外的全面自产,不仅机芯自产,甚至连表壳,表链等部分都由品牌自己完成。这种情况自然也延续到了3255机芯,以及搭载这枚机芯的新款星期日历型腕表。

作为一枚完全由劳力士研发的机芯,拥有14项专利的3255继承了劳力士机芯的优秀素质,并且在某些方面更胜一筹。该机芯使用的擒纵系统名叫Chronergy,它是优化后的杠杆式擒纵,在擒纵轮和擒纵叉上面使用了一种不算太新,但却在高级腕表中比较普遍的加工技术LIGA(即德语光刻,电铸和注塑的缩写),并且降低了擒纵叉瓦的厚度,增加了擒纵轮齿的接触面,这样一来,摩擦力大幅降低,而擒纵机构的效率却提高了15%。

此外,劳力士在发条盒方面也进行了革新。一般来说,增加动力储存有两种方式,或是增加发条盒的数量,或是增加发条的长度。但是,劳力士却另辟蹊径,使用新材料和新工艺,将发条盒的厚度硬生生地缩减,让发条充分利用内部空间,机芯的动力储存从而轻而易举地达到70小时,比上一代星期日历型搭载的3155机芯足足高出20多个小时!

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